オーナー様、2台目のお車のボディコーティングのご依頼ありがとうございます。
塗装はソリッド塗装でアルミや樹脂パーツも多く含まれたクラシカルな車両ですので、慎重に作業をすすめさせていただきます。
古い年式の車両ですが塗装の重症化も大変少ない比較的綺麗な状態でした。
ただ懸念されのは販売店で磨かれたであろう、磨き傷の深さ。
特にソリッド塗装では荒い磨きでは重症化してしまうと磨けないほど塗装が薄くなってしまうこともあります。
当店では研磨作業にはいる前には塗装の膜厚を測定したのち、ポリッシャー、コンパウンド、バフ、磨き回数を選択します。
幸い極度の重症化はしてませんが、今後も磨き作業ができるよう余力を残した磨きをします。
一般的な車両であればポリッシュLV3以上が推奨となりますが、年式及びソリッド塗装という状態では塗装に負荷がかかりやすく、磨き傷がはいりやすい状態ですので、施工後も磨きが必要になることも考えポリッシュLV2にて作業をすすめさせていただきました。
低分子ガラスコーティング剤により塗装の中まで入り込むことで、汚れの侵入を防止。ガラス被膜をもう1枚重ねることで、塗装の強度をアップしています。
ガラス被膜のうえには耐イオデポジットコーティング剤により、さらなる防汚性が増した仕様です。
施工後は、ピニンファリーナの美しいシルエットがさらに美しく映えるようになりました。
【作業内容】
・鉄粉除去
・スノーホーム洗浄
・シリカスケール除去
・ピッチタール除去
・2~3工程にわたる研磨
・硬化型ガラスコーティング3層施工
・ボディ内側簡易コーティング
・タイヤワックス
・店舗では営業中であってもシャッターを閉めきらせて作業をしております。申し訳ありませんが、コーティング施工中は応対はできません。
・不定休のため、突然休みとなる場合もございます。お電話が繋がらない場合はメールでのお問い合わせをお願いいたします。
・申し訳ございませんが、室内空間及び作業上の都合により、LLサイズの車両は新車のみ対応とさせていただいております。
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