2015年式の割にはボディ状態が良いなとおもったら、中古車屋さんが磨いてらっしゃいました。最近は磨いてから展示されることも多くなりましたが、磨き傷が残っている場合が多く、今回も磨き傷やオーロラマークの問題によりご相談いただきました。
ただ後々気づきましたが、ルーフは磨かれていませんでした。
サイドボディは磨いたおかげで水垢はすくないですが、なぜか鉄粉は大量に付着していました。
ルーフは水垢は除去されていませんでしたので、なぜかと思ったら塗装やクリアの剥がれがあったから。シリカスケールを除去する塗装剥がれが多くありました。
特にハイトワゴンの場合はルーフが重症化しやすいので、ボディコーティングするのとしないのでは大きな差が結果としてあらわれます。
写真で撮れる磨き傷はこの程度ですが、実際に目でみると多くの磨き傷がボディに残っていました。
磨き傷自体はそれほど深い傷ではありませんでしたが、これだけ多いとやはり気になってしまいますよね。
オーロラマークも見られましたので、太陽光下ではギラギラ感が強かったと思います。
ポリッシュLV2で磨きあげることで、これらはスッキリ解消することができました。
ガラスコーティングの施工箇所は塗装面だけではなく、ヘッドライトなどのライト類、樹脂パーツ、メッキパーツにも塗っていきます。
この価格帯では塗装面のみ施工されるお店が多いですが、当店では樹脂パーツ類などにも施工させていただいておりますので、よりお得です。
上位コースでもある樹脂硬化型ガラスコーティングと比較した場合、ガラスコーティングの厚み、防汚性、耐すり傷性、耐久性は一歩ゆずりますが、この価格帯のガラスコーティングでは優れた性能を持っていると自負しています。
・店舗では営業中であってもシャッターを閉めきらせて作業をしております。申し訳ありませんが、コーティング施工中は応対はできません。
・不定休のため、突然休みとなる場合もございます。お電話が繋がらない場合はメールでのお問い合わせをお願いいたします。
・申し訳ございませんが、室内空間及び作業上の都合により、LLサイズの車両は新車のみ対応とさせていただいております。
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