①ライトポリッシュ(1工程):(推奨)傷の少ない新車
シャンプー洗車だけでは除去できない汚れ、酸化被膜を除去。
新車に必要な最低限の下地とします。
【価格】
表示価格と同じ
②ミディアムポリッシュ(2~5工程):(推奨)傷の多い新車、中古車
#1000番程度までの塗装の障害(洗車傷、オーロラマーク、水垢、ボヤけ、くすみ)を修正。
新車といっても完璧な状態の車両はほとんどありません。
塗装修正痕の傷や洗車傷、塗装のボヤけやくすみ等の障害があるケースが多いです。
研磨ではマイルドな研磨剤とポリッシングパッドを使用して磨き傷が発生しない手法にて塗装を調整します。
【価格】
追加費用+15,000円~
※新車でもソリッド塗装などの低密度(低硬度)の塗装の場合は傷が多くみられます。こちらを推奨いたします。
コーティングの性能を最大限発揮させるには下地処理だけではありません。どのようなコーティングを一番最初に塗り、下地とするかも非常に重要です。
当店の5年耐久ボディコーティングコースにはベースコーティングにプライマリーコーティング採用しております。
・プライマリーコーティングとは?
塗装密度を高め、塗装を強化することでシミによる塗装浸食を軽減する被膜を形成。
メインとなるコーティング剤の性能を100%発揮できる下地となります。
プライマリーコーティング施工後、メインとなる各コースのコーティングを施工いたします。
愛車の長期的な美観維持するにはメンテナンス性のしやすさは重要です。
最近では汚れが固着した際には酸性ケミカルを使用したメンテナンスは一般的になってきました。
ただ、この酸性ケミカルはボディコーティング自体にも悪影響を及ぼすこともありますので、注意が必要です。
当店のコーティング剤にはスリック性による汚れが自然に落ちやすい効果、シミ汚れ除去のための耐酸性ケミカルの耐酸性能力、塗装密度向上による防護壁効果、帯電防止機能など各ボディコーティングコースによって特殊な性能をもったコーティング剤もあります。
これら特殊な性能はメンテナンス性の向上にもつながり、今後発生するリスクへの対抗手段にもなります。
長年にわたり試していくうえでわかったのが、コーティング剤を100%活かすのは非常に難しいという点
コーティング剤の特徴を理解したうえで、どうすれば100%近く活かすことができるのか?
当店ではそこにこだわり、オリジナルのコーティング構成を考えました。
これによりコーティング剤の定着性、撥水持続性がアップすることになり、結果今までよりも防汚性もアップしています。
自動車の保護と美観を新しいレベルへと引き上げる準備はできていますか?
当店では、最新のグラフェンコーティング技術を提供しています。
この革新的なコーティングは、自動車の表面保護技術の中でも新しいカテゴリーに属している最新の技術です。
グラフェンコーティングは、ナノテクノロジーを駆使して開発された最先端の製品です。これにより、お客様の愛車は、従来のセラミックコーティングを凌駕する保護性能を体験できます。
◆網目状の炭素原子構造: グラフェンは炭素原子の網目状構造の被膜で構成されており、従来からあるコーティング剤と同様に紫外線からの色褪せや洗車による傷からの保護を強化します。
◆帯電防止機能: 静電気の発生を減らし、汚れが寄せ付けにくくなります。
◆高光沢と滑らかさ: より深みのある光沢と滑らかなで硬質感のある表面仕上げを車にもたらします。
◆薬品耐性と耐久性の向上: グラフェンコーティングは薬品に対する耐性及び耐久性が非常に高いため、どなたにでも扱いやすく、メンテナンス性も高く、長期間にわたって保護効果を持続できます。
【価格】
SS(〜8.5㎤):103,000円
S(〜10.5㎤):109,000円
MS(〜12㎤):117,000円
ML(〜13.5㎤):125,000円
L(〜15㎤):135,000円
LL(〜17㎤):147,000円
作業時間:2泊3日~
セラミックコーティングは、ガラスコーティングの進化系であり、今では一般的なコーティング剤です。
SiO2(二酸化ケイ素)ベースの技術を使用しており、塗装面に強固な保護膜を形成します。
保護膜は長期間にわたってあなたの車を美しく保ちながら、洗車傷や汚れから守ります。
◆紫外線と酸化からの保護: セラミックコーティングは、紫外線や酸化によるダメージから車を保護します。これは、塗装のくすみや色褪せを防ぐのに役立ちます。
◆疎水性: 疎水性(低撥水)により汚染物質の付着を軽減し、車をきれいに保ちやすくします。
◆耐久性の向上: 硬化タイプのコーティング剤は耐久性が高く、長期間にわたって保護効果を維持します。
【価格】
SS(〜8.5㎤):88,000円
S(〜10.5㎤):94,000円
MS(〜12㎤):104,000円
ML(〜13.5㎤):109,000円
L(〜15㎤):120,000円
LL(〜17㎤):131,000円
作業時間:2泊3日~
専門店で施工される新車のガラスコーティングは1~2時間で終わるガラス系コーティングとは違い、硬化型のガラスコーティングは通常1~2日かかります。
一般的なガラスコーティングの中にはガラス系コーティングと呼ばれ、被膜が硬化しない耐久性に乏しいものがあります。
この硬化型ガラスコーティングはそれとは違い、被膜が完全に硬化するプロ専用のガラスコーティング剤です。
ガラスコーティングといえば高価な部類に入りますが、当店では作業性の効率化、マージンカットなどコスト削減により低価格を実現しています。
【価格】
SS(〜8.5㎤):76,000円
S(〜10.5㎤):82,000円
MS(〜12㎤):90,000円
ML(〜13.5㎤):97,000円
L(〜15㎤):107,000円
LL(〜17㎤):119,000円
作業時間:2泊3日~
【価格】
SS(〜8.5㎤):60,000円
S(〜10.5㎤):65,000円
MS(〜12㎤):70,000円
ML(〜13.5㎤):77,000円
L(〜15㎤):85,000円
LL(〜17㎤):95,000円
作業時間:1泊2日~
オーバーコート強化オプション。
通常のボディコースと比較した場合、耐久性と撥水持続性を強化。
無機由来のシミ汚れ付着を軽減、艶もワンラクアップします。
ほとんど洗車しないオーナー様や車両に美しさ求めるオーナー様にはおすすめです。
【車体サイズ:施工価格】
SS:10,000円
S:11,000円
MS:12,000円
ML:13,000円
L:15,000円
LL:17,000円
通常のコースではプライマリーコーティングのみの施工となりますが、追加コーティングすることで撥水機能の持続性がアップします。
【施工価格】
8,000円~
※ボディコーティングコースと同時施工のみ
ヘッドライトやテールレンズなどを専用コーティング剤で保護。
【施工価格】
10,000円
※ボディコーティングコースと同時施工のみ
「輝くボディとクリアな視界、両方を手に入れる」
新たに導入したグラフェンコーティングは、窓ガラス用コーティングの新たな標準を確立しました。
愛車全体にツルツル感をプラスし、ドライビングの快適さを次のレベルへと引き上げます。
◆ツルツル感の向上:
従来の窓ガラス用コーティング剤と比べて、グラフェンコーティングはそのツルツル感が格段にアップしています。雨の日の視界のクリアさはもちろん、汚れや水滴が弾ける快感を、毎日のドライブで実感いただけます。
◆全体的な美観の向上: ボディも窓ガラスも、同じ高品質のコーティングで統一された美しさと快適さを実現します。
窓ガラスコーティングにも革新を求める方は、ぜひ当店のグラフェンコーティングをお試しください。
【施工箇所:施工価格】
・フロントガラス:SS・S:13,000、MS・ML:14,000、L・LL:16,000
・全面ガラス:SS・S:31,000、MS・ML:33,000、L・LL:37,000
・サンルーフ:中:4,000、大:5,300
・ガラスルーフ:中:21,000、大:26,500
過酷な条件化にあるホイールは、車のパーツの中でも特に汚れやすい場所です。
ブレーキディスクなどからの鉄粉やブレーキパッドからのブレーキダスト、油汚れ等の固着を強力に抑制するためにもホイールコーティングは大変おすすめです。
当店で使用するホイールコーティング剤は、過酷な条件下におかれているホイールに合わせた、専用のセラミックコーティング剤で優れた防汚性能・保護性能を発揮します。
ブレーキダストや鉄粉の突き刺さり、油汚れ等を寄せ付けにくく、普段のお手入れが大変楽になります。
ボディ同様に磨きにて下地調整したのち、コーティング施工いたします。
【新品:施工価格(4本セット)】
・外側のみ施工
~15インチ:20,000円
16~19インチ:22,000円
20インチ~:26,000円
・フル施工
~15インチ:30,000円
16~19インチ:32,000円
20インチ~:36,000円
※フル施工は持ち込みのみとなります。