入庫いただいてすぐは、ボディは熱をおびています。
特にボンネットはエンジンにより高熱となっているため、この状態で水をかけてはウォータースポット付着の原因となりますので、洗車する際は十分に熱を冷ましてから洗車することが大切です。
納車されたばかりの新車ですが、頑固な鉄粉が付着していましたので鉄粉除去剤で鉄粉を除去しやすくしてから、粘土がけで除去いたしました。
鉄粉が付いたまま洗車すると洗車傷の元となりますので、確実に除去する必要があります。
新車といえど完璧に綺麗な状態の車両はまずありません。軽微な傷や汚れの蓄積はすくなからずあります。
これらを下地処理にて綺麗な状態へと仕上げます。
ボディには軽微な傷がありましたが、輸入車として考えると比較的状態の良い車両でした。
研磨工程では2回にわけて丁寧に磨きあげることで、塗装の美しさを引き出します。
樹脂硬化型ガラスコーティング剤は塗装面だけではなく、定着がしにくいとされるヘッドライトなどのライト類・樹脂パーツ・メッキパーツにも施工が可能となっています。
一般的なガラスコーティング剤よりも定着力に優れていますので、長期間ボディを保護できることができます。
硬化型ガラスコーティングがバージョンアップしました。
今までのガラスコーティングによる高耐久性+耐イオンデポジットコーティングによるイオンデポジットの軽減に効果はそのままに。新たに開発したオリジナルのコーティング剤を重ね合わせることで、防汚性+艶が大幅に向上しています。
特にヌルテカな艶は愛車の魅力をより引き立たせます。
ルノー オリジナルカラー、ジョン シリウス メタリックの美しさ、樹脂硬化型ガラスコーティングの艶感をぜひご覧ください。
・店舗では営業中であってもシャッターを閉めきらせて作業をしております。申し訳ありませんが、コーティング施工中は応対はできません。
・不定休のため、突然休みとなる場合もございます。お電話が繋がらない場合はメールでのお問い合わせをお願いいたします。
・申し訳ございませんが、室内空間及び作業上の都合により、LLサイズの車両は新車のみ対応とさせていただいております。
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