新車でもボディの鉄粉の付着量は様々です。ぱっと見は付いてなさそうでも、鉄粉は必ずついていますので、的確に除去します。鉄粉除去剤は金属に影響を及ぼさないケミカルを使用していますので、腐食の心配もありません。
新車の場合、保護シートの剥がし残しのカスが付いていることがほとんどです。これらもケミカルで除去します。
下地処理前には塗装膜厚の測定の上、ボディの状態を確認します。目立った傷やシミはほとんどなく大変良好な状態でした。
研磨作業では塗装面だけではなくライト類、サイドバイザーも磨きます。
ドア内側の塗装面もコーティング施工しますので脱脂します。
硬化型ガラスコーティング剤は有機溶剤など塗装に悪影響を及ぼすものは含まれていない、無溶剤化した高濃度ガラスコーティング剤となります。ガラスコーティングを塗り込んだあとは硬質なガラス被膜が形成されます。このガラス被膜がボディを保護する役割を担います。ガラス被膜の上にはさらにコーティング剤を2種類施工します。これによりイオンデポジットなどの防汚性UPの効果、艶感UPの効果が上乗せされます。
ドア内側にもコーティング剤を添付。ダッシュボードなどの内装類も納車前の汚れが残っています。汚れを除去したのち抗菌効果のあるコーティング剤を添付します。
ガラスコーティングならではの硬質感の中にも美しい艶感により初めて施工いただけるオーナー様も十分に体感いただけるレベルです。お引渡しの際にはメンテナンスキット、施工証明書、洗車の仕方の説明書をお渡しいたします。コーティングを初めてされる方、洗車が苦手な方には洗車教室も実施しております。お気軽にお問い合わせください。
・店舗では営業中であってもシャッターを閉めきらせて作業をしております。申し訳ありませんが、コーティング施工中は応対はできません。
・不定休のため、突然休みとなる場合もございます。お電話が繋がらない場合はメールでのお問い合わせをお願いいたします。
・申し訳ございませんが、室内空間及び作業上の都合により、LLサイズの車両は新車のみ対応とさせていただいております。
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