リフレッシュ洗車はボディに付着している鉄粉の除去・シミ汚れの除去をメインとしたコースとなります。
研磨作業はしませんがボディに溜まった汚れを除去することで、くすんでいたボディも艶が復活します。
コーティング施工車ですが、コーティングメンテナンスは1年以上していないという状態。
洗車も月1回するかどうかという状況もあり、ブラックカラーだとより汚れがハッキリと見えてしまいます。第一印象は白っぽいボディだなあと感じました。
ボディには鉄粉が多く付いていました。1回では足りず2回・3回と繰り返すことで鉄粉を除去します。
ホイールもダスト汚れが多く溜まっていました。
事前に鉄粉を除去していますので、洗車傷が入ることなくボディを洗っていけます。
定期的なシャンプー洗車だけではとれない汚れがあります。
「イオンデポジット(雨じみ)とウォータースポット(水しみ)」です。
これらが長期間ボディに溜まっていくと目につく汚れとなって美観をそこねてしまいます。
これらのシミは塗装に対しては浸食という形で塗装が蝕まれ、コーティングは本来の性能が発揮できなくなります。
その為、美観を維持するためにも1年に1回はシミを除去するのが大切です。
ケミカルでシミを除去すると使用していたマイクロファーバーも真っ黒になります。
未使用のタオルと比べると、これだけ汚れが溜まっていたということになります。
ボディについていたシミ汚れの除去が終わったボディに水をかけてやると、撥水しなくなっていたコーティングも元のように撥水性能が復活できました。
さらにボディを洗浄+脱脂によりコーティングを定着しやすくします。
※シミ汚れによりコーティング自体がなくなることもありますので、撥水性能が復活できないこともあります。
仕上げにはコーティングメンテナンス剤を塗り込み完成です。
メンテナンス剤というと簡易コーティング的なイメージを持たれるかもしれませんが、別途メンテナンス剤をご購入いただき洗車の際に使用していただけると、半年~1年は綺麗な状態を保つこともできます。
・店舗では営業中であってもシャッターを閉めきらせて作業をしております。ご来店の際にはお手数ですがお電話をお願いします。
・申し訳ございませんが一人作業の都合のため、電話はすぐにはでれないこともあります。
特にコーティング施工中は時間との勝負で手が離せませんので、その際は折り返しお電話させていただきます。
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